M Classic テクニカルブログ

～　他社もすなるつぶやきブログ的なものを、当社も徒然なるままにしてみむとてするなり...　～

　土佐日記か徒然草的に書き出してみましたが、現在、当社の情報発信ツールとして、HP、HPでのテクニカルブログ、X（旧Twitter）、インスタ、Facebook、Threads、Youtubeチャンネルなど、さみだれ的に拡大しているところ、皆さまにお伝えしたいことを機動的に発信するチャンネルがなく不便に思っておりました。

当社が扱う車両や、皆さまのご関心の高いMT化に関する情報、その他、ネオクラ世代BMWに関する技術的対応の中で欠かせない海外情勢などについても、こちらの徒然ブログの中で機動的につぶやいていければと思います。

　当社が利用するHPシステムの制約上、徒然ブログはテクニカル・ブログの中の一つの記事の中に、ふんどし的にどんどん下に書き足す構造となりますので、時々、チェックしていただければと思います（内容を書き足すとタイトル日付が更新されていきます）。基本的に、テクニカルな話はテクニカルブログ内に独立記事を（あまり更新できておらず申し訳ございません）、その他のお知らせ・周辺情報的なものを徒然ブログへの書き足しとして、棲み分けていく予定ですので、両方を合わせてご覧いただければ幸いです。

2026.10.17

【お知らせ】

　E60 M5 MTについて、より皆さまに知っていただくため、10/24（土）富士スピードウェイ「Cars & Coffee Fuji」に参加いたします。ご興味がございましたらお声がけください。午後、ご試乗も可能です。（事前にご連絡いただけるとスムーズです。）

　素性のよく分からないショップだから、離れたところから偵察してみよう、というのも大歓迎です。個人的興味に基づき、一般参加車両として現地におりますので、他の方々のお車をずっと見て回っているかもしれません。

　ちょっと話を聞いてみたい、などがありましたら、携帯（070-8992-7124）にお電話いただければすぐに戻ります

会場：富士モータースポーツフォレスト駐車場（〒410-1308 静岡県駿東郡小山町大御神字中島627）
イベント詳細：https://fujimotorsportsforest.jp/event/j194k0piuw

2026.10.18

　最近、E60 M5でドリフトはできないのか？というご質問をいただきました。できないことはないと思いますよ、とお答えしましたが、気になったので色々検索をしていたところ、こちらの動画を見つけました。”Drift Taxi”と銘打っていますが、なんとなくかつての”Ring Taxi”をもじってるのか、実際にギャラリー同乗でTaxi的に興行してる方なのかよくわかりませんが、面白かったのでご紹介いたします。

　こういうのやったことないんで全く分かりませんが、たぶん、この方相当な腕前なんでしょうね。横の女性の絶叫と、V10の咆哮がシンクロして面白いんですが、おそらくこの方、Screaming V10と、Screaming Girlを確信犯的に対比して動画にしてるんだと思います。後半、終わったと思わせてからのさらにハードなドリフトによる女性の絶望の絶叫が見所です。

　もう一つの見どころは、E60 M5の徹底的な軽量化ですかね。内装をここまで剥いで、不要なものを捨ててしまうと300Kgくらい？、もっと？軽量化されるんでしょうか？車両はMTですね。北米仕様の純正MTなのか、MT化車両なのかはよく分かりませんが、軽量化されたM5は、高回転型のV10と相まってドリフトには向くのかもしれませんね。（でも、ドリフトやるならM5じゃなくM3でしょう、と答えると思いますが）

　もう一つ、シンプソンって白のイメージでしたが、黒のシンプソンもかなりカッコいいですね。

https://youtu.be/gQ01v7bQXCo?si=iFQy7Jxw67b9Tw30